竖向12cr5moi合金钢管偏压问题

定径机的关系到无缝钢管外径精度和直度。并且，12cr5moi合金钢管如穿孔机和轧管机的影响12cr5moi合金钢管产品的壁厚精度。工艺还影响轧制能否正常进行。东西的好与差、安稳与否，直接关系到能否完成对12cr5moi合金钢管的尺度精度和外表及东西耗费的有用操控；芯棒外表处理（镀铬）情况，一是影响钢管表里表，二是影响芯棒耗费和出产成本。穿孔顶头、轧辊的冷却既影响其寿数，又对12cr5moi合金钢管表里外表操控产生影响。304不锈钢板表面质检和相意事项304不锈钢板外表的好坏，主要决议于热处置后的酸洗工序，假如前一道热处置工序所构成的外表氧化皮厚，或组织不平均，则用酸洗并不能外表光亮度和平均性。本实用新型设计一种隧道洞顶竖向12cr5moi合金钢管与隧道初支相结合的整体加固结构，适用于公路、铁路、矿山、市政等的隧道加固工程。背景技术：竖向12cr5moi合金钢管偏压问题随着我国大规模建设向山区延伸，隧道开挖过程中不可避免的遇到浅埋、偏压的问题，解决问题的办法主要有地表注浆、洞内大管棚和超前导管等强支护措施，这些措施往往独立实施，难以达到整体加固效果。技术实现要素：本实用新型为一种隧道洞顶竖向12cr5moi合金钢管与隧道初支相结合的整体加固结构，传统的施工加固工艺基础上更好的解决隧道开挖过程中存在较为严重的浅埋、偏压问题。本实用新型的技术方案是一种隧顶竖向12cr5moi合金钢管与隧道初支相结合的整体加固结构，其特征在于，包括隧道的初次支护结构，该初次支护结构包括初支工字钢、钢筋网及超前支护用小导管，初支工字钢环绕隧道横截面口，初支工字钢的外侧设有钢筋网及超前支护用小导管；所述的初次支护结构的范围内设有间隔分布的多根竖向12cr5moi合金钢管，该12cr5moi合金钢管的底端与初支工字钢相交一段长度，相交的长度以不影响终二衬轮廓线为准；所述的初支工字钢、钢筋网、超前支护用小导管和12cr5moi合金钢管用混凝土浇筑在一起；用U型连接筋将12cr5moi合金钢管、初支工字钢、钢筋网及超前支护用小导管焊接在一起形成一个整体。所述的12cr5moi合金钢管的底端与初支工字钢相交的长度为10-20cm所述的U型特制钢筋采用φ25mm螺纹钢筋，连接筋两端长70cm弯曲段与所述的12cr5moi合金钢管的外周相配合。本实用新型的优点是结合了竖向控制12cr5moi合金钢管和隧道施工初次支护的技术优点，通过焊接使钢花管、钢花管端部的注浆体与初支相连成为整体承载结构，有助于形成稳定的上覆拱圈，不但解决了隧道的浅埋问题而且还解决了隧道的偏压问题。隧道洞顶竖向12cr5moi合金钢管与隧道初支相结合的整体加固结构，

具有技术先进、经济合理、施工快速等优势。一种隧顶竖向12cr5moi合金钢管与隧道初支相结合的整体加固结构，包括隧道的初次支护结构，该初次支护结构包括初支工字钢2钢筋网6及超前支护用小导管5初支工字钢2环绕隧道横截面口，初支工字钢2外侧设有钢筋网6及超前支护用小导管5所述的初次支护结构的范围内设有间隔分布的多根竖向12cr5moi合金钢管3该12cr5moi合金管3底端与初支工字钢2相交一段长度，相交的长度以不影响终二衬轮廓线为准；所述的初支工字钢2钢筋网6超前支护用小导管5和铝管3用混凝土浇筑在一起；用U型连接筋1将12cr5moi合金钢管3初支工字钢2钢筋网6及超前支护用小导管5焊接在一起形成一个整体。1隧道洞顶竖向12cr5moi合金钢管3施工：隧道洞内施工前，通过在隧道洞顶施做竖向12cr5moi合金钢管3钢花管3插入隧道初支范围内并延伸至隧道仰拱顶面，通过控制注浆对隧道轮廓线6m范围内的岩土体进行注浆加固，提高隧道周围岩土体的强度。2U型特制钢筋1加工：采用φ25mm螺纹钢筋，连接筋两端长70cm弯曲段根据图2标注来计算其半径，然后用钢筋折弯机制作。3截割洞身内12cr5moi合金钢管3隧道开挖过程中，遇到12cr5moi合金钢管3按照钢花管截割终止线，将处于洞身内的12cr5moi合金钢管3进行截割，使其长度与初支工字钢2相交约15cm具体长度以不影响终二衬轮廓线为准，以便焊接。4焊接并形成整体承载结构：通过U型特制钢筋1使钢花管3与隧道初支工字钢2焊接在一起，如遇到超前小导管5钢筋网6等也一并焊接在一起，使之成为整体承载结构。